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Funcionalmente en el edificio se alberga, con un fondo continuo de 18.5 metros y 11 plantas, los usos de viviendas y locales comerciales siendo las tres primeras plantas, desde el patio, oficinas o dependencias de uso compatible con alojamiento y aparcamientos.
Con el edificio que se propone, se consigue materializar la edificabilidad que el plan asigna a este solar sin tener que recurrir a edificios excesivamente altos, que afectarían al perfil de la ciudad, compitiendo con la torres de la catedral.
Las dependencias de uso compatible con alojamiento están abiertas al suroeste y a ellas se accede desde los núcleos principales del edificio y desde núcleos de comunicación independientes.
Los locales comerciales funcionan a través de corredores a la calle y en algunos casos al patio. Las viviendas de la planta primera a la octava se organizan en profundidad entre dos líneas estructurales de siete metros y dos crujías en las que se ubican las distintas piezas de la casa dejando un patio en la parte trasera.
Las plantas novena y décima, están ocupadas por dúplex que siguen las mismas líneas estructurales donde una terraza pasante de fachada a fachada se convierte en el núcleo central de la casa convirtiéndose en un espacio interior abierto con una gran carga significativa a través del cual, la luz, el viento u la lluvia aparecen de forma controlada permitiéndonos disfrutar de amplias vistas sobre la ciudad.
El aspecto exterior a pesar del complejo programa, pretende se unitario mediante la utilización de un mismo tipo de hueco al exterior y el uso de un ladrillo oscuro como revestimiento que, por otra parte, lo acerca al carácter típico de los edificios ligados al ferrocarril.
AUTORES:
JOSÉ ANTONIO LOZANO GARCÍA, arquitecto
JOSÉ MANUEL MARTÍNEZ RODRÍGUEZ, arquitecto
COLABORADORES:
DAVID SAGREDO, estudiante.
AUTORES:
JOSÉ ANTONIO LOZANO GARCÍA, arquitecto
JOSÉ MANUEL MARTÍNEZ RODRÍGUEZ, arquitecto
COLABORADORES:
DAVID SAGREDO, estudiante.
